tous frais de ce soir

bonsoir ,,, rentrée imprevue ,, petit coup de telephone de ma soeur qui me dit ton beau frere a recuperer un casque tous vert ,," Ha j'arrive , au vue des descriptions je m'attendai a un casque algerie ,, et il me sort ce casque du sac ,, je suis pas un pro dans l'US ,, donc jonc a l'avant ,,, pattes fixes ,, liner avec un F dans un triangle il est marque george frost w199QM38106 puis d'autres marquages apparement identiques ,, je fais pas l'US mais on va pas dire non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

mais on ne l'arrete plus!

Il est superbe. Le liner doit être un Firestone.

Si la petite jugulaire est toute bonne, c'est un gros plus.

Il est possible que les marquages permettent d'en savoir plus sur le soldat, mais d'autres te diront cela mieux que moi.

Des photos de l'exterieur du liner seraient sympa

Olivier.

bonsoir alors voiola le liner ,, y'a du scotch dessus pourquoi ,, ce casque etait dans le grenier de ces parents il jouait avec etant petit ,, il a toujours vu ce scotch ,, je vais l'enlever je crois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Re,

je ne pense pas que le scotch ait une quelconque signification, mais attends d'autres avis avant de le virer, on ne sait jamais.

Olivier.

salut

il est superbe ce casque, vraiment sympa le beau frère!!!

cdlt

et ca ma coutait qu il ma payer l'apero ,,,

Mer.. alors obligé de prendre l'apéro pour avoir un casque gratis.....chienne de vie

Salut,

Liner par temps bleu casque délicieux !

Jérémy

Salut.....je suis jaloux.....
Superbe casque !!!!!
David

salut



superbe pour de l imprevu

il est magnifique

un super jus

et l apero pour couronner le tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci mais je connais rien en US ,, j'enleve ou pas ces scotchs ,sinon qui peut me dire les dimentions des jugulaires ,,,

chris a écrit:merci mais je connais rien en US ,, j'enleve ou pas ces scotchs ,sinon qui peut me dire les dimentions des jugulaires ,,,

Pour le scotchs, je ne peux rien te dire, pour les jugs, il faut des gros plans de la trame de la jug du lourd et des photos de détails du systeme de serrage de la petite.

Olivier.

les scotch de couleur peuvent être enlevés sans soucis , ce n' est que de la parade pour enfant qui ont du jouer avec !



sinon , aucunes ambiguité , c' est comme dans le cochon , tout est bon , de premier visu , je le daterais de 42 , voir 43 grand max !



il doit y avoir un chiffre sur le pourtour interne du casque lourd , ce qui le déterminera dans le temps .

voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors j'ai regardai pas de marquages sur la coque , j'ai enlevé le scotch et ci joint quelques marquages et je vous embete plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut, très belle rentrée et joli coup de chance. Il est tout bon WWII ce casque. (la jug du liner aussi)

Ton liner est un firestone 42/43. Pour la coque tu as un numéro de lot dedans, vers le jonc (devant).

Je dirais pièce cohérente de fin 42, début 43 (on verra avec le lot)

Le scotch m'a l'air d'être du scotch plastifié d'électricien, rien à faire là.

Félicitations.

Bonjour merci pour ces infos. J ai bien regardai tous le casque il y a aucuns marquages ni vers le jonc ni vers les pattes j ai vu sur internet que cela se rencontre si tu peux m en dire Plus merci a toi

sur ton casque lourd , tu as forcément un numéro .

Bonjour je t assure qu il n'y a rien nul part

Salut Chris
Belle belle rentré que ce casque
Mais quel esprit de sacrifice ,boire l'apero !
Dom

Ça étais dur et chose que j ai su après il y avait un colt avec Il a disparu y a très longtemps qu il était sur cette poutre mais il a jamais penser a le prendre sachant que je faisais que 14 18 et cette semaine il c est décider

vraiment étonnant pour le chiffre , en général ils sont marqués à froid en creux vers le jonc à l' avant si je ne me trompe , il sont souvent estompé voir non visible sur les coques de fouilles ou celles repeinte , mais celle ci est pur jus , donc étonnant !



il faudrait demander à des spécialistes en la matière , maintenant tout est épluché à la loupe sur les M1 , il y a ne serait ce qu'une vingtaine d' année , on était très satisfait de pouvoir sortir un M1 , après on se foutait un peut des fabriquants et si c' était un 42 -43 ou 44 , on faisait juste la différence sur les précoses à pattes fixe et les tardifs à pattes mobiles et idem pour les liner , avec la couleur de maintient des parties métaliques de coiffes , si phosphaté ou laiton et peint en vert ou noir !

Je l ai passer a la loupe tous le tour du casque dedans et rien ça voudrait dire quoi exactement. Merci pour ton aide l us je connais rien

ça peut arriver que le lot soit introuvable mais je pense que tu es passé à côté. Il faut te trouver de la craie blanche et la passer dedans, niveau jonc pour commencer.

ça ressort comme ça, ensuite éponge humide pour nettoyer

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Parfois mais très c'est rare, il ailleurs, en général vers un pontets.

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Au final, si tu ne le trouves pas, ce n'est important, c'est une super pièce.

Pour info, si vraiment tu ne trouves rien, c'est que la plaque a été tournée du mauvais côté lors de la fabrication et que le numéro est à l'extérieur donc totalement invisible à cause du cork.