Forces Aériennes Françaises Libres

Forces Aériennes Françaises Libres



Si la plupart des unités de l'armée de l'air restent en juin 1940 sous l'autorité du gouvernement de Vichy , quelques aviateurs isolés rejoignent à bord de leurs appareils les bases britanniques de Méditerranée où ils sont regroupés et rééquipés partiellement de matériel britannique .

Ils combattent au Moyen-Orient , en Erythrée et en Afrique du Nord jusqu'à la fusion avec les forces aériennes d'Afrique le 12 août 1943 .

L'armée de l'air reconstituée mènera ensuite le combat jusqu'à la fin de la guerre .


Organisation :

Après des débuts difficiles , les Forces Aériennes Françaises Libres ( FAFL ) disposent en juillet 1941 de 2 groupes opérant en Afrique :


Le groupe de chasse Alsace

Le groupe de bombardement :" Lorraine"

Un troisième groupe :" Bretagne" formé au Tchad suit la progression de la colonne Leclerc à partir du printemps 1942 .

Il faut ajouter à celà deux groupes qui assurent des missions de surveillance au large des côtes d'Afrique équatoriale et de Méditerranée orientale .

Rééquipés d'appareils américains modernes 5 groupes de chasse nommés :" Corse" :" Provence" :" Nice" :" Dauphiné" et :" LaFayette" ainsi que 3 groupes de bombardement ( :" Gascogne " :" Bretagne" et :" Maroc" ) participent aux opérations d'Italie jusqu'au 25 juillet 1944 .


Uniformes :

Les personnels des Forces Aeriennes Françaises Libres coupés de leur approvisionnement français font du mieux qu'ils peuvent , privilegiant au maximum leur tenue de fabrication nationale .

Jusqu'au mois de Janvier 1943 le personnel des FAFL perçoit des tenues de vol britanniques avec insignes et grades français .

A partir de ce mois de Janvier , des personnes selectionnées parmis les forces aériennes sont envoyées aux Etats Unis pour s'y entrainer tandis qu'à partir de ce mos les tenues de vol seront principalement américaines même si les tenues Françaises de l'armée de l'air peuvent être beaucoup observées sur les photos des FAFL .






Pilotes des FAFL entièrement équipés d'effets britanniques , notons toutefois les casquettes qui elles sont celles de l'armée Française .



Pilotes du groupe Alsace , notons l'avion britannique le très célèbre :" Spitfire" .




Pilotes FAFL équipés à l'américaine .



Images scannées du militaria magazine numéro 41 de janvier 1989 .

Je vous propose maintenant une évocation de pilote FAFL en 1944 équipé à l'américaine comme suit :

Ensemble " moutarde" : Chemise en flanelle et pantalon de serge USM1937

Cravate

Veste US M1941 avec insigne de fabrication US des FAFL .

Caquette de l'armée de l'air française ( modèle après guerre je pense mes excuses ! mais celà dit ceci passe tr-s bien pour du FAFL ) .

Brodequins en cuir lisse de l'us army

Valise de l'US Air Force

Gilet de sauvetage US











Les Forces Françaises Libres étant mon thème principal de collection / reconstitution je suis toujours à la recherche de pièces FFL si vous en avez contactez moi ! Merci ^^

Bonsoir

Des sujets traités avec beaucoup de sérieux et fort bien documentés,
Merci à toi pour ces évocations

amicalement

Xavier

Merci

Salut,

je vois que Xavier a bien résumé la chose.

Bien beau sujet.

Olivier.

1940 : Notre pilote viens de rallier l'angleterre , il tente de s'adapter au rythme local si l'on se réfère au livre qu'il tient dans les mains consacré à la Home Guard équivalent de la défense passive française .




Plus tard , notre pilote touche une battledress de la Royal Air Force et de l'équipement de l'armée anglaise :








1944 , l'allure de notre pilote change , il vient de percevoir du matériel américain ! :