Navires français de la 1eGM
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Navires français de la 1eGM
Bonjour,
toujours dans l'album photos récemment rentré, voici une petite série sur les navires français. Je pense qu'il s'agit de photos de photos qui devaient être affichées quelques parts puisque l'on voit sur les photos des clous pour fixer le nom du navire sous sa photo.
J'ignore quel panneau a été photographié mais j'ai l'impression que le point commun de ces navires est d'avoir navigué, à un moment ou à un autre, en Méditerranée,
toujours dans l'album photos récemment rentré, voici une petite série sur les navires français. Je pense qu'il s'agit de photos de photos qui devaient être affichées quelques parts puisque l'on voit sur les photos des clous pour fixer le nom du navire sous sa photo.
J'ignore quel panneau a été photographié mais j'ai l'impression que le point commun de ces navires est d'avoir navigué, à un moment ou à un autre, en Méditerranée,
"Jauréguiberry"
(collection personnelle)
"Amiral Charner"
(collection personnelle)
"Brennus"
(collection personnelle)
"Dévastation"
(collection personnelle)
"Latouche-Tréville"
(collection personnelle)
"Le Marceau"
(collection personnelle)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jaur%C3%A9guiberry_%28cuirass%C3%A9%29Le Jauréguiberry fut un cuirassé d'escadre à tourelles dite de la « flotte d'échantillons » annonçant les classes de pré-Dreadnoughts futures. Il fut construit en 1893, désarmé en 1920 et ferraillé en 1934.
Le navire prit le nom de l'amiral Jean Bernard Jauréguiberry (1815-1887) qui fut ministre de la marine par deux fois en 1879-1880 et en 1882-1883.
(collection personnelle)
"Amiral Charner"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Amiral_CharnerL’Amiral Charner' fut le premier croiseur cuirassé de classe Amiral Charner de la marine française. Pour réduire les coûts, les quatre unités furent construites en même temps. Il fut coulé en 1916.
(collection personnelle)
"Brennus"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brennus_%28cuirass%C3%A9%29Le Brennus devait être initialement un cuirassé à barbettes de la Marine nationale française dont les travaux ont été suspendus en 1886. C'était une unité de la classe Charles Martel.
Il porte le nom de Brennus, un chef gaulois sénon du IVe siècle av. J.-C.
Remanié pour la fin de sa construction, il devint un cuirassé à barbettes et tourelles, avant-garde des premiers Pré-Dreadnoughts.
(collection personnelle)
"Dévastation"
http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9vastationLa Dévastation fut le cuirassé tête de Classe Dévastation de la Marine française. Celui-ci fut construit sur le chantier naval de Lorient.
La voilure se composait de 3 mâts à voiles carrées, focs et beaupré. Vu de profil, les 2 cheminées côte-à-côte ne semblaient faire qu'une au contraire des cuirassés plus classiques avec des cheminées l'une derrière l'autre. Elles se situaient ici entre le mât de misaine et le grand mât.
(collection personnelle)
"Latouche-Tréville"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Latouche-Tr%C3%A9ville_%28croiseur_cuirass%C3%A9%29Le Latouche-Tréville est un croiseur cuirassé de classe Amiral Charner qui est en service dans la Marine française de 1895 à 1920. Il est nommé d'après le vice-amiral Latouche-Tréville (1745-1804).
(collection personnelle)
"Le Marceau"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Marceau_%28cuirass%C3%A9%29Le Marceau était un cuirassé à tourelle et barbette de la classe Marceau de la marine française, mis en chantier à La Seyne-sur-Mer à partir de 1881 aux Forges et Chantiers de la Méditerranée. Il est retiré du service en 1921
(collection personnelle)
Invité- Invité
Re: Navires français de la 1eGM
Salut André,
Super ce post !
Jérémy
Super ce post !
Jérémy
youloveme82- Admin
- Messages : 14058
Date d'inscription : 23/09/2010
Age : 42
Localisation : Nord
Re: Navires français de la 1eGM
Salut,
je crois que le Dévastation a fait la campagne du Mexique, je crois sans en être sur pourtant que je possède un livret militaire d'un Marin qui a fait cette campagne à son bord à moins que ce soit le Foudroyant ou la Foudroyante mais ils étaient de même "classe", je vais essayer de le retrouver.
ludo
je crois que le Dévastation a fait la campagne du Mexique, je crois sans en être sur pourtant que je possède un livret militaire d'un Marin qui a fait cette campagne à son bord à moins que ce soit le Foudroyant ou la Foudroyante mais ils étaient de même "classe", je vais essayer de le retrouver.
ludo
dornegat- Membre accroc à militaris
- Messages : 652
Date d'inscription : 07/07/2010
Age : 46
Localisation : Dunkerque
Re: Navires français de la 1eGM
Bonsoir,
A priori toutes ces photographies ont été prises dans la rade de Toulon. Cela est parfaitement visible pour ce qui concerne les photographies de l'Amiral Charner et de la Dévastation.
Dans les usages maritime l'article respecte le nom du bâtiment sauf si on précise le type du bâtiment auquel cas l'article s'accorde avec le genre de ce type.
On dira donc LA Dévastation ou LE cuirassé Dévastation. Cuirassé qui n'a pas pu faire la campagne du Mexique puisque lancé en 1879 comme bâtiment tête de série ... et par voie de conséquence le Foudroyant, de la même série, n'a pas non plus pu faire cette campagne.
Cdt
A priori toutes ces photographies ont été prises dans la rade de Toulon. Cela est parfaitement visible pour ce qui concerne les photographies de l'Amiral Charner et de la Dévastation.
le Dévastation a fait la campagne du Mexique
Dans les usages maritime l'article respecte le nom du bâtiment sauf si on précise le type du bâtiment auquel cas l'article s'accorde avec le genre de ce type.
On dira donc LA Dévastation ou LE cuirassé Dévastation. Cuirassé qui n'a pas pu faire la campagne du Mexique puisque lancé en 1879 comme bâtiment tête de série ... et par voie de conséquence le Foudroyant, de la même série, n'a pas non plus pu faire cette campagne.
Cdt
cartahu50- Membre participant
- Messages : 61
Date d'inscription : 03/06/2012
Age : 77
Localisation : Sud
Re: Navires français de la 1eGM
cartahu50 a écrit:Bonsoir,
A priori toutes ces photographies ont été prises dans la rade de Toulon. Cela est parfaitement visible pour ce qui concerne les photographies de l'Amiral Charner et de la Dévastation.le Dévastation a fait la campagne du Mexique
Dans les usages maritime l'article respecte le nom du bâtiment sauf si on précise le type du bâtiment auquel cas l'article s'accorde avec le genre de ce type.
On dira donc LA Dévastation ou LE cuirassé Dévastation. Cuirassé qui n'a pas pu faire la campagne du Mexique puisque lancé en 1879 comme bâtiment tête de série ... et par voie de conséquence le Foudroyant, de la même série, n'a pas non plus pu faire cette campagne.
Cdt
je l'ai retrouvé je vais jeter un oeil le matelot a bien fait la campagne du Mexique mais si vous dite que le navire a été lancé après je vous crois, il a peut-être servit après dessus
ludo
dornegat- Membre accroc à militaris
- Messages : 652
Date d'inscription : 07/07/2010
Age : 46
Localisation : Dunkerque
Re: Navires français de la 1eGM
Bonjour,
Aucun doute sur la date de lancement du cuirassé Dévastation, mais ma réponse n'a pas été suffisamment complète.
En effet le cuirassé Dévastation est le deuxième bâtiment de la marine française à porter ce nom. Il a été précédé par une batterie flottante baptisé du même nom. Admise au service actif en 1855 elle a été condamnée en 1871.
Votre matelot a donc tout à fait pu servir sur ce premier bâtiment. Toutefois compte tenu des faibles qualités nautiques de ce type de batterie je doute qu'elle ait pu se rendre jusque sur les côtes mexicaines. Par contre il est certain qu'elle a participé entre 1855 et 1856 à la guerre de Crimée. En particulier elle mettra 45 jours pour faire le trajet Cherbourg - Crimée !
Cdt
Aucun doute sur la date de lancement du cuirassé Dévastation, mais ma réponse n'a pas été suffisamment complète.
En effet le cuirassé Dévastation est le deuxième bâtiment de la marine française à porter ce nom. Il a été précédé par une batterie flottante baptisé du même nom. Admise au service actif en 1855 elle a été condamnée en 1871.
Votre matelot a donc tout à fait pu servir sur ce premier bâtiment. Toutefois compte tenu des faibles qualités nautiques de ce type de batterie je doute qu'elle ait pu se rendre jusque sur les côtes mexicaines. Par contre il est certain qu'elle a participé entre 1855 et 1856 à la guerre de Crimée. En particulier elle mettra 45 jours pour faire le trajet Cherbourg - Crimée !
Cdt
cartahu50- Membre participant
- Messages : 61
Date d'inscription : 03/06/2012
Age : 77
Localisation : Sud
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