Un avis de décès et ce qu'il s'est passé ce jour là...

par **snafu** Mer 14 Nov - 9:36

Bonsoir à tous
Voici un avis de décès du MaschinenObergefreiter der Kriegsmarine Alois Bachfischer, recipiendaire du U BootKriegsabzeichnen. Ce qui est interessant c'est la petite histoire qui va avec. (Déclaré officiellement mort le 30 aout 1943, mais décedé le 24 aout 1943).

Un avis de décès et ce qu'il s'est passé ce jour là... 2012-110

Ce mecannicien était à bort du U-185, sous marin de type VIIC/40. Sous marin qui fut avec le U-172 contacté par BdU pour se porter à la rescousse du U-604 en perdition suite à plusieures attaques d'avions. Rendez vous est donné le 11 aout pour transferer l'équipage du sous marin en perdition sur les deux autres sous marins. Toutefois le U-172 dû retarder le rendez vous a cause de la permanente presence d'avions US, et tout l'équipage fut transferé surle U-185, qui se retrouva avec plus de 100 marins a son bord...Durant le transfers un Libérator fit irruption mais fut abattu par l'équipe FlaK du U-185.
Après 5 jours de navigation, le U-185 rencontra enfin le U-172 pour lui transferer 23 hommes.
Bientôt à court de mazout, rendez vous fût pris avec le U-847 à l'Ouest des Açores sur l'ordre de BdU. Le 21, "sur la reserve" de carburant, le Commandant Maus (U-185) demanda un rdv plus au Sud, et y arriva à la date prévue du 24 et à sec, mais le U-847 eut 2 jours de retard.

Le 24 Aout des Avengers étaient en reconnaissance en avant du convoi UGS 15, en quète de U-Bootes. Le 24 semble avoir été une belle journée ensoleillée, un voile de nuage et la mer calme.
Les avions repérèrent le sous marin à cause d'un reflet de soleil, montèrent dans les nuages pour attaquer par surprise. L'engagement eut lieu à 7h05, dans la surprise la plus totale, l'équipage de quart sur le kiosque fut décimée dès le 1er passage, tué ou bléssé. Il y eut bien evidement larguage de charges sous marines qui créerent la devastation:
- canon de 10,5cm de pont arraché;
- rupture du reservoir babord;
- rupture des cellules de batteries, ce qui avec le contact de l'eau a créé des vapeurs de chlore mortelles qui asphyxia bien des membres de l'équipage;
- 2 pompes des diesels HS, et incendie sur le diesel gauche qui tua tous les membres de quart en salle des machines;
- système éléctrique HS;
La poupe s'enfonça, et Maus ordonna de mettre les gilets de sauvetage et d'évacuer le sous marin qui sombra. 36 survivants furent recueillis par l'USS Barker, arrivé sur site à 11h40.
Parmis eux, 2 moururent le lendemain des inhalations de chlore, 25 étaient du U-185, 9 du U-604, qui furent prisonniers durant les 3 années suivantes avant d'être rapatriés en Allemagne.

Voila l'histoire, du sous marin de notre mecannicien...et quelques photos de ses derniers moments.