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Premier modèle de 37mm

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Premier modèle de 37mm  Empty Premier modèle de 37mm

Message par kevin14/18 Jeu 10 Mai - 9:14

Bonjour,

Voila l'une des première pièce de ma collection, rentrée en brocante dans mon coin:
Premier modèle de 37mm  Photo077ib7

Il s'agit d'une des premiers types d'obus de 37mm, caractérisé par une douille de type Boxer.

Le marquage est le suivant:
Premier modèle de 37mm  Sanstitre1qj4

Donc lot 192 et daté de 1890.
Le sigle au centre représente les initiales de Benjamin Hotchkiss BHB

Le culot ne comporte lui aucun marquage, si ce n'est 3 cercles:
Premier modèle de 37mm  Photo011np6


Amicalement
Kévin
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Message par youloveme82 Jeu 10 Mai - 9:16

Salut,

Je ne connaissais pas du tout !

Merci pour les infos

Jérémy
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Message par dornegat Jeu 10 Mai - 9:48

ben moi non plus Very Happy sacrée trouvaille
ludo
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Message par kevin14/18 Ven 11 Mai - 9:38

Salut les gars,

Honnêtement c'est l'un des premiers si ce n'est le premier 37mm que j'ai eu dans ma collection.

Il est rester 1 an sur étagère avant que je me décide à le faire identifier.
Et quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai eu la réponse.


Et pour la petite histoire je l'ai trouver pour 1€ symbolique en brocante cheers
Pas mécontent quand on connait le prix de ce genre de pièce.


Amicalement
Kévin
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Premier modèle de 37mm  Empty Re: Premier modèle de 37mm

Message par TURPINITE Ven 11 Mai - 22:09

Bonjour,

C'est une très belle occasion !

Bel obus explosif à chemise de laiton de 37 mm.

Rest à déterminer son modèle exact, est-ce un modèle 1877 ou 1877/81.

La chemise en laiton eut quelques soucis lorsque la marine utilisa ces projectiles dans le tube long à tir rapide.

les chemises ayant tendance à être arrchées lors du tir. on essaya en même temps, des ceintures de cuivre.

Après ces essais, on modifia le montage de ces ceintures et la chemise de laiton fut conservée.

Ce n'est de toute façon, pas le premier de la longue série des obus de 37 mm, puisqu'il en existe une multitude depuis 1873.

Munition pour le canon révolver de 37 mm.

La douille consistait en un tube de laiton laminé, enroulé en spirale, et renforcé au niveau du culot par deux coupelles, interne et externe, fixées par trois rivets sur une plaquette circulaire en fer. Cette plaquette formait le bourrelet d’extraction.
L’amorce était formée d’une douille portant l’enclume et fermée par une coupelle garnie de fulminate. Elle était ajustée dans un orifice traversant la plaque de fer et les deux coupelles du culot de la douille, et débouchait dans le logement de la charge propulsive.
La douille était construite pour gonfler légèrement au tir sans que le métal ne se déforme
durablement. Elle reprenait ensuite immédiatement sa forme initiale ce qui permettait son
extraction sans effort.
Cette douille était d’une fabrication facile, et pouvait se recharger à plusieurs reprises. Haute de 111 mm, elle présentait un diamètre externe de 37,5 mm au collet, de 45,5 mm à la
plaquette-bourrelet et de 41,7 mm au-dessus du bourrelet. Son poids était de 110 mm.
Le tampon lubrifiant consistait en un disque de feutre épais de 6 mm et trempé dans une solution de cire d’abeille et de suif. Un disque de papier était inséré entre le tampon et la
charge pour éviter à cette dernière d’être endommagée par la surface grasse.

Amicalement

Florian
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